Forum Petroleum

Hallo Sammlergemeinde, konnte diese interessante Laterne erwerben, eine Phoebus 621.
Leider ist die Nadel abgebrochen, und die Vorwärmschale fehlt. Weiss jemand, ob hier evtl.
Teile einer anderen (Phoebus-) Lampe passen könnten? Gruß Carsten Zagelski

Hallo Carsten,

Leider habe ich noch keine Erfahrung mit der 621er (ich sammle keine Benzinlampen). Trotzdem eine schöne und sehr interessante Lampe!!!
Das Vergaserunterteil sieht m.E. so aus, als ob zum Vorwärmen einfach Benzindampf aus dem Tank entnommen wird, so ähnlich wie es auch bei der Standard 2045 oder den Colemans gemacht wird.
Daher wird es wohl im Original keine Vorwärmung per Schale o.Ä. geben: Brennstoffventil (schwarzes Handrad) etwas öffnen, Dampf anzünden und wenn alles warm genug ist, das Ventil voll öffnen. Ich persönlich stehe diesen Methoden ja eher skeptisch gegenüber, aber es hat sich ja offensichtlich schon bewährt (nur nicht bei mir ;-).

Evtl. kannst du ja auch mal bei den Münchnern nachfragen, der Chris hat wohl ein bis mehrere von den Dingern.

Gruß, Martin

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.06.14 20:11.

Ja Grüss Gott Martin, der Anschluss am Tank ist m. E. die eigentliche Kraftstoffversorgung.
Habe irgendwo ein Foto der Lampe mit Vorwärmschale gesehen, meine hat leider keine...
Gruß Carsten

Hallo Carsten,

hast du denn das Vergaserunterteil mal komplett rausgeschraubt/demontiert?

Aus den Bildern schließe ich mal folgendes:
Der zentrale Anschluss (unten) sollte das normale Rohr bis unten in den Tank haben. Der seitliche Anschluss ist etwas versetzt und zapft über die Konstruktion mit dem gebogenen Röhrchen und dem zusätzlichen Anschluss am Tank den Benzindampf von oben.
Die Spindel des Brennstoffventils gibt zuerst den seitlichen Anschluss (für Benzindampf) frei. Dreht man weiter auf, wird auch der zentrale Anschluss (für flüssiges Benzin) freigegeben. Wie die Luft wieder abgesperrt wird ist vielleicht nicht ganz so wichtig, da der Druck jetzt auf beiden Anschlüssen gleich ist. Die Spindel wird aber wohl entsprechend geformt sein.
Wie gesagt, nur Vermutungen... wenn's jemand genau(er) weiß, bitte posten.

Die 635 für Petroleum sieht fast genauso wie die 621 aus, hat aber eine Spiritus-Vorwärmschale und kein Brennstoffventil. An dieser Lampe passen zur Not Bauteile der 250er PX als Ersatzteile. Daher vielleicht deine Erinnerung? Oder es hatte jemand seine 621er "nachgerüstet".

Gruß, Martin

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Hallo Martin,
der zentrale Anschluss hat kein Rohr dran, hier ist meiner Meinung nach nur der Vergaser festgeschraubt.
Mit der Vorwärmschale bin ich mir natürlich nicht sicher.
Wie gesagt, vielleicht weiss ja noch jemand genaueres.
Bis dahin
Carsten

Hallo Carsten!
Sehr seltsam! Aber dann müssen wir wohl auf jemand warten, der sich damit auskennt...
Schau' doch auch inzwischen mal auf der Seite von Terry Marsh. Da steht was von "Instant Lighting" und die abgebildete Lampe hat keine Vorwärmschale. Und auch die 621 von Agtas scheint keine zu haben.
Gruß, Martin

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Hallo Martin,
vielen Dank für die Links. Wenn ich die Vorwärmschale nicht mehr suchen muss, weil nicht nötig, bin ich der Vollendung meines Projektes schon ein Stück näher... :o) Magst Du über Deine Negativerfahrungen Benzinlampen betreffend sprechen? Carsten

Hallo Carsten,
hier ist des Rätsels Lösung (wenn du sie nicht schon selbst herausgefunden hast):
CPL.
Es ist immer gut, wenn mehrere Leute am selben Problem wursteln...
Gruß, Martin

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Hallo Martin, und vielen Dank für den Link.
Ja, funktioniert wohl so wie von Dir prognostiziert.. ;o)
Schade, dass die Ersatzteilversorgung so gar nicht mehr geht,
würde die Lampe gerne komplettieren.
Sammlergruß
Carsten Zagelski