Geniol 150HK Düsen- Gewinde
geschrieben von Werner L.
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Geniol 150HK Düsen- Gewinde 31. Januar 2012 11:36 |
Servus,
es gibt schon komische Sachen! Ich besitze nun zwei alte Geniol 150HK beide mit dem gleichen Schild, dem gleichen Männchen darauf und gleicher Beschriftung. Sie sind sogar im Detail genau gleich!
Von der im letzten Jahr gekauften Lampe stammt die linke Düse, die in der Mitte besitze ich schon eine Weile.
Die rechte Düse ist aus aktueller Neuproduktion. Sie ist etwas höher als die alten Düsen. Die und die mittlere Düse sind vom Gewinde gleich wie alle Petromaxlampen.
Nur die linke Düse hat ein feineres Gewinde. Wenn die Düse getauscht werden müsste, muss ich auch das Vergaseroberteil wechseln. Was nicht so lustig ist.
Hat schon jemand so was gesehen?
Gruß
Werner
es gibt schon komische Sachen! Ich besitze nun zwei alte Geniol 150HK beide mit dem gleichen Schild, dem gleichen Männchen darauf und gleicher Beschriftung. Sie sind sogar im Detail genau gleich!
Von der im letzten Jahr gekauften Lampe stammt die linke Düse, die in der Mitte besitze ich schon eine Weile.
Die rechte Düse ist aus aktueller Neuproduktion. Sie ist etwas höher als die alten Düsen. Die und die mittlere Düse sind vom Gewinde gleich wie alle Petromaxlampen.
Nur die linke Düse hat ein feineres Gewinde. Wenn die Düse getauscht werden müsste, muss ich auch das Vergaseroberteil wechseln. Was nicht so lustig ist.
Hat schon jemand so was gesehen?
Gruß
Werner
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Re: Geniol 150HK Düsen- Gewinde 01. Februar 2012 20:32 |
Servus,
jetzt hab ich die Lampen erst mal nebeneinander gestellt und man sieht deutlich das die linke Lampe, mit dem feinen Düsengewinde, ein dünneres Vergaseroberteil hat. Das Wendelrohr ist auch Dünner. Die Luftlöcher in der Haube sind kleiner.
Auf der Düse steht übrigens 150!
Ich glaube ja das man die alte PX 900 mit diesem Model als eine Art Vorserienmodell nach gebaut hat. Ich kann leider nicht mit der PX 900 vergleichen - mangels Masse.
Bei der rechten Lampe hat man, vielleicht aus Rationalisierungsgründen, die gleichen Gewinde und Rohre verbaut wie bei den größeren Lampen. Die größeren Luftlöcher könnten ein Verbesserungsversuch, wegen der bekannten Überhitzungsneigung der Lampe sein.
Der Draht vom Tragebügel ist auch ein bissl dünner als rechts!
Gruß
Werner
jetzt hab ich die Lampen erst mal nebeneinander gestellt und man sieht deutlich das die linke Lampe, mit dem feinen Düsengewinde, ein dünneres Vergaseroberteil hat. Das Wendelrohr ist auch Dünner. Die Luftlöcher in der Haube sind kleiner.
Auf der Düse steht übrigens 150!
Ich glaube ja das man die alte PX 900 mit diesem Model als eine Art Vorserienmodell nach gebaut hat. Ich kann leider nicht mit der PX 900 vergleichen - mangels Masse.
Bei der rechten Lampe hat man, vielleicht aus Rationalisierungsgründen, die gleichen Gewinde und Rohre verbaut wie bei den größeren Lampen. Die größeren Luftlöcher könnten ein Verbesserungsversuch, wegen der bekannten Überhitzungsneigung der Lampe sein.
Der Draht vom Tragebügel ist auch ein bissl dünner als rechts!
Gruß
Werner