Versuch einer Datierung Day-Lite und Picostar
geschrieben von Hans-Werner Jehn
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Versuch einer Datierung Day-Lite und Picostar 19. Juli 2015 09:53 |
Guten Morgen,
ich habe die Fragen von gestern zum Anlass genommen, mir nochmal meine Unterlagen zu Gemüte zu führen.
Ich bin auf die folgenden drei Prospekte gestoßen, auf denen man die Laternen gut erkennen kann:
1.) 1954
2.) 1968
3.) 1970
Aus diesen Angaben habe ich eine kleine Tabelle gebastelt, die ich hiermit zur Diskussion stelle.
Schade ist die große Lücke zwischen 1954 und 1968. Es wäre interessant zu wissen, wann der Design-Wechsel stattgefunden hat. Vielleicht findet noch jemand in seinem Archiv datierte Prospekte.
Viel Grüße
Hans-Werner
www.frowo.info
ich habe die Fragen von gestern zum Anlass genommen, mir nochmal meine Unterlagen zu Gemüte zu führen.
Ich bin auf die folgenden drei Prospekte gestoßen, auf denen man die Laternen gut erkennen kann:
1.) 1954
2.) 1968
3.) 1970
Aus diesen Angaben habe ich eine kleine Tabelle gebastelt, die ich hiermit zur Diskussion stelle.
Schade ist die große Lücke zwischen 1954 und 1968. Es wäre interessant zu wissen, wann der Design-Wechsel stattgefunden hat. Vielleicht findet noch jemand in seinem Archiv datierte Prospekte.
Viel Grüße
Hans-Werner
www.frowo.info
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Re: Versuch einer Datierung Day-Lite und Picostar 19. Juli 2015 11:45 |
Hallo Hans Werner,
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal sind auch die unterschiedlichen Zentrierböden.
Bei meiner Day Lite ist die Spiritusvorheizschale nach unten ins Zentrierblech gedrückt.(Billigversion,Rückschritt !)
Bei meiner Picostar ist die Spiritusvorheizschale auf der Oberseite des Zentrierblechs.(Qualitativ viel besser aber sicherlich aufwändiger und teurer.Die Vorheizflamme war somit viel näher an Glühkörper und Vergaserwendel)
Bei ebay habe ich erst neulich eine Picostar gesehen die hatte noch einen anderen Zentrierboden.Einen mit runden Löchern ,ähnlich Petromax/Geniol.
Meistens steht auf dem Typenschild "Typ 572" drauf.Auf meinen beiden nur 500CP bzw. 350 CP.
Ich habe auch wieder und wieder die Bilder der "Bosse" angeschaut und ich bin mir sicher daß ist dieselbe Lampe wie meine Picostar.Halt nur mit anderem Markennamen.
MFG.Reinhard
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal sind auch die unterschiedlichen Zentrierböden.
Bei meiner Day Lite ist die Spiritusvorheizschale nach unten ins Zentrierblech gedrückt.(Billigversion,Rückschritt !)
Bei meiner Picostar ist die Spiritusvorheizschale auf der Oberseite des Zentrierblechs.(Qualitativ viel besser aber sicherlich aufwändiger und teurer.Die Vorheizflamme war somit viel näher an Glühkörper und Vergaserwendel)
Bei ebay habe ich erst neulich eine Picostar gesehen die hatte noch einen anderen Zentrierboden.Einen mit runden Löchern ,ähnlich Petromax/Geniol.
Meistens steht auf dem Typenschild "Typ 572" drauf.Auf meinen beiden nur 500CP bzw. 350 CP.
Ich habe auch wieder und wieder die Bilder der "Bosse" angeschaut und ich bin mir sicher daß ist dieselbe Lampe wie meine Picostar.Halt nur mit anderem Markennamen.
MFG.Reinhard