Forum Petroleum

Hallo zusammen,

ich komme mit der Systematik all der Typenbzeichnungen von Petromax nicht einfach zu recht. D. h. wenn irgendwo eine Nummer bzw. Bezeichnung auftaucht kann ich nicht schnell erkennen um was es sich dabei genau handelt. Klar, es gibt Tabellen zum Nachschlagen, aber gibt's auch eine zuverlässige "Eselsbrücke" die man sich einfach merken kann?

Falls die Frage schon mal derart beantwortet wurde reicht natürlich eine Info/Link zum betreffenden Abschnitt.

Leuchtende PetroleumGrüße aus Baden

Uwe

Hallo Uwe,
bis auf wenige Ausnahmen scheinen die PX-Typenbezeichnungen keine klare Logik (mehr) aufzuweisen. Am Anfang war es ja noch ganz OK, aber mit zunehmender Modellvielfalt wurde es eben etwas unübersichtlich. Da helfen dann wirklich nur Tabellen, "Eselsbrücken" kenne ich da auch keine. Aber es sind ja auch nicht ganz so viele, und bis auf die wirklichen Exoten kann man sie sich mit der Zeit ganz gut merken. Oder man schaut eben im Internet nach: Auf CPL oder den Seiten von Terry sind schon eine ganze Menge verschiedener PX-Typen zu sehen.
Gruß, Martin

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Hallo Martin,

danke für die Info. Anlass war der Zulauf einer Petromax 523 (-/500 CP SUPER). Die Nummerierung und was ist daran mit "SUPER" gemeint konnte ich mir nicht schlüssig erklären.
Aber lt. Tabellen kann ich sie zumindest einordnen.

Leuchtende PetroleumGrüße aus Baden

Uwe

Hallo Uwe,
imho ist die Typenbezeichnung "523" am deutlichsten aus der Art geschlagen; sie passt so ziemlich nirgends rein (alles Laternen):
821 = 200/250HK ohne Rapid;
827 = 200/250HK mit Rapid;
826 = 300/350HK ohe Rapid;
828 = 300/350HK mit Rapid;
523 = 500 HK ohne Rapid;
829 = 500HK mit Rapid.
Aber da scheinen denen tatsächlich irgendwann die 8er-Nummern ausgegangen zu sein.

Die Bezeichnung "Super" kam m.W. irgendwann in den 50er / 60er Jahren auf und sollte wohl die guten Eigenschaften des Produktes weiter unterstreichen. Mir sind aber keine technischen Veränderungen in dem Zusammenhang bekannt.

Gruß, Martin

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