Zusammenhang zwischen Druck,Temperatur und Leuchtkraft
geschrieben von rollschmidts
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Zusammenhang zwischen Druck,Temperatur und Leuchtkraft 27. Juni 2020 11:09 |
Hallo zusammen , schon lange habe ich die Idee gehabt die entstehenden Temperaturen , Leuchtkraft und Duck und deren Beziehung zueinander in einer Lampe zu ermitteln.In einer anstrengender "bierhaften" Fachdiskussion mit Assel auf dem Lampentreffen in Westerstede wurde die Idee wieder aufgegriffen und bis in die Nacht über die Möglichkeiten diskutiert.Hier die Ergebnisse :
Zunächst die Rahmenbedingungen : Gemessen wurde bei einer Optimus 200 p mit einem 200-300 HK Glühstrumpfs Luxor,Raumtemperatur 19 °C. Luxmeter im Abstand von 100 cm.
Die Ergbnisse sind so gut und genau es ging ermittelt worden,erheben aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
An und in den Tank wurde eine Sensorik eingebracht die die Temperatur im Tank und den Druck erfasst und die Werte auf eine Messkarte liefert.
In den Vergaserwendel wurde eine Verschraubung eingebracht in der ein Temperatursensor die Temperaturen erfasst. IN (!) den Glühstumpf hinein wurde ebenso ein Sensor implatier,um die Temperatur im Socken zu erfassen .Zu guter letzt wurde ein Luxmeter mit einem entsprechenden Signalausgang ebenfalls angeschlossen . Gemessen wurde die Parameter mit Betriebsstoff Benzin und einem Petroleum/ Benzingemisch von 70/30 %.Gleiche Düse und selber Socken.Die Bilder vom Messaufbau und die Ergebnisse sind aufschlussreich .Hier zu sehen auch die nachlassende Leuchtkraft um fast 50% bei einer Druckreduzierung von 1,8 bar auf 1 bar.
Wenn Fragen und oder Anregungen entstehen bitte gerne.
LG
mit Grüßen aus Stadtoldendorf von
Roland
Zunächst die Rahmenbedingungen : Gemessen wurde bei einer Optimus 200 p mit einem 200-300 HK Glühstrumpfs Luxor,Raumtemperatur 19 °C. Luxmeter im Abstand von 100 cm.
Die Ergbnisse sind so gut und genau es ging ermittelt worden,erheben aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
An und in den Tank wurde eine Sensorik eingebracht die die Temperatur im Tank und den Druck erfasst und die Werte auf eine Messkarte liefert.
In den Vergaserwendel wurde eine Verschraubung eingebracht in der ein Temperatursensor die Temperaturen erfasst. IN (!) den Glühstumpf hinein wurde ebenso ein Sensor implatier,um die Temperatur im Socken zu erfassen .Zu guter letzt wurde ein Luxmeter mit einem entsprechenden Signalausgang ebenfalls angeschlossen . Gemessen wurde die Parameter mit Betriebsstoff Benzin und einem Petroleum/ Benzingemisch von 70/30 %.Gleiche Düse und selber Socken.Die Bilder vom Messaufbau und die Ergebnisse sind aufschlussreich .Hier zu sehen auch die nachlassende Leuchtkraft um fast 50% bei einer Druckreduzierung von 1,8 bar auf 1 bar.
Wenn Fragen und oder Anregungen entstehen bitte gerne.
LG
mit Grüßen aus Stadtoldendorf von
Roland
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Re: Zusammenhang zwischen Druck,Temperatur und Leuchtkraft 27. Juni 2020 18:07 |
Betriebstoff reines Petroleum , im Vergleich zu Petro/Benzin Gemisch und Benzin
Interessant die um 30 % gesteigerte Leuchtkraft , aber auch die erheblich gesteigerten Temperaturen
mit Grüßen aus Stadtoldendorf von
Roland
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.06.20 18:09.
Interessant die um 30 % gesteigerte Leuchtkraft , aber auch die erheblich gesteigerten Temperaturen
mit Grüßen aus Stadtoldendorf von
Roland
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.06.20 18:09.