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hallo ludwig, daran habe ich auch schon gedacht,aber eher um das gewinde,was ja nichts bringen würde.darum hatte ich den gedanken nicht weiter verfolgt.um die welle was zu wickeln ,wäre eine super maßnahme.danke für den wink. es wäre um den knopf auch schade,da er ja aus bakelit besteht,und der vorbesitzer hat wohl schon versucht,mit der zange dabei zu gehen,denn an einigen stellen sind kleinvon dampfziege66 - Forum Petroleum
danke für deine antwort torsten. ich habe beides schon versucht.kein erfolg.bei tilley ist es so,das die neueren modelle den knopf zum abziehen haben und die älteren zum schrauben.bei meiner vapalux von 1999 befindet sich am knopf vorne eine schraube,die man lösen kann,muss,umden knopf abzubauen. aber bei der hier,keine ahnung.ich hoffe nicht ,das der vorbesitzer den festgeklebt hat.vg horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
moin , nach langer zeit melde ich mich mal wieder. ich habe seit längeren eine vapalux in meinem besitz.jetzt wollte ich sie für den sommer fit machen.zum dichtigkeitstest habe ich alle bekannten dichtungen getauscht. dann beim einstellen in den eimer habe ich bläschen aus dem seitlichen reglerventil ausströmen sehen. das modell ist eine vapalux 300 von 1944.der knopf bei dieser lampe bestvon dampfziege66 - Forum Petroleum
Vielen Dank für die Infos ich werde das mal in die Tat umsetzen da ich diese Lampe ja gerne drinnen betreiben möchte.zudem hat sie ja auch einen glasschirm mit träger bekommen.somit möchte ich auch irgendwann das licht genießen können.Einfache Dochtlampen müffel ja doch etwas.viele grüße aus hamburg und möge uns allen immer ein licht leuchten.horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo reinhard danke für deine antwort.werde der sache mal auf den grund gehen.habe aber bis jetzt noch nichts feuchtes entdecken können.du glaubst das hängt damit zusammen,das sie beim brennen nach petroleum stinkt?horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo wie ich beschrieben hatte ,habe ich mich von den Vergaserlampen getrennt, von einer hätte ich mich nicht trennen sollen, und das ist die Tilley. Der Grund war eigentlich nur ,das nach jedem Gebrauch die Lampe am nächsten Tag nicht mehr wollte. die Dichtungen ,die ich hatte, sind immer aufgequollenen , und ich konnte wieder neue einsetzen.das hatte mir nicht gefallen.eigentlich hättevon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo Leute ,nach langer zeit der Abstinenz wollte ich mich mal wieder melden. ich hatte mich vor lauter ärger von meinen starklichtleuchten getrennt,da immer irgendwas war, gerade mit den petromaxen. da mich aber meine Aladdin 23 so begeistert, habe ich mir vor kurzem eine Aladdin no.12 zugelegt.vorweg,der Vorbesitzer hatte noch einen neuen Docht eingelegt, und ich weiß nicht, welchen Brennvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo rüdiger, also bio-lampenöl hatte ich nur ein einziges mal in meine feuerhand eingefüllt, und habe dann auch festgestellt,das es bloss für gartenfackeln taugt.ich habe es dann freunden geschenkt. nein ,dieses öl basiert wohl schon auf erdölbasis.habe auch nur ärger mit meiner tilley,alle anderen dochtlampen gehen gut damit. für die petromaxe benutze ich unterschiedliche öle,kann sein, das evon dampfziege66 - Forum Petroleum
sorry leute ich hatte immer einen falschen hersteller meines lampenöls im kopf.er heisst richtig remondis und kommt aus erfurt.ich hatte re mit ce verwechselt,also genauer name lautet re color lampenöl für haus, garten und camping.grüsse horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
ich musste schon wieder bei meiner tilley die dichtungen vom ventil und der pumpe wechseln ,da ich wieder ein flammeninferno hatte und wieder nichts ging.ich habe den dichtungssatz aus england in einer grossen sammlercassette bestellt.ich verstehe das nicht.muss ich die bei jedem inbetriebnemen tauschen oder sind die dichtung einfach minderer qualität?sind die von hytta besser? am brennstoff kanvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo rüdiger, ich meinte natürlich in hamburg sind es die letzten beiden geschäfte,es gibt noch einen dritten,dessen auswahl aber nicht so gross auf lampen ausgelegt ist.petroleum oder lampenöl haben die natürlich auch.es ist so,das ich den tank wohl zu voll hatte von der tilley,irgendwie hat sich dann das teil mit der dichtung im ventil verklemmt,da es nur noch schwer ging.also mußte ich esvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo ich habe dieses lampenöl bei weimeister gekauft und nicht im baumarkt.weimeister ist in hamburg einer der letzten schiffsausrüster die es neben toplicht noch gibt.der verkauft mir mit sicherheit keinen mist,zumal er auch selber lampen verkauft,sogar aladdin.ich habe gelesen,das die dichtungen von tilley nicht für benzin geeignet sind,und von benzin lasse ich eh die finger..ich hatte sie vorvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo ich wollte euch nur mitteilen,das meine tilley zum leuchten bekommen habe.ich hatte wohl beim ersten mal den tank zu vollgemacht.beim 2.mal wollte sie gar nicht mehr.ich wusste erst nicht warum,aber dann habe gesehen das ihr das petroleum biss zum hals stand.konnte ich aber beim befüllen nicht abschätzen. das konnten auch die dichtungen vom ventil und der pumpe nicht ab,haben sich regelrecvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hey nein hatte ich noch nicht.die aussichten waren ja nicht gerade gut,deshalb hatte ich mich nicht weiter darum gekümmert.gruß horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo ich habe im pelam forum gelesen,es einen willi schneyder oder so ähnlich.kennt den einer eventuell oder einen tom.die beiden sollen auch vergaser selber herstellen.bin ja dort nicht angemeldet.gruss horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo rüdiger,womit soll ich mir keine grosse hoffnung machen.meinst du,ich bekomme sie gar nicht zum leuchten?sind die vergaser nicht besser,als das original,oder glaubst,du,das das nicht die ursache ist?gruss horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo lampenfreunde,ich habe endlich meine tilley soweit fertig,das ich leuchten kann.die glühstrümpfe,die dabei waren,waren noch die alten ,mit dem ring zum befestigen.dieser war jedoch so verrostet,das ich mir lieber neue bestellt habe,also wieder warten. naja, ich mich gefreut.raus in den garten,und losgekegt. leider mit mistigen erfolg und schwacher leuchtkraft.ich denke, entweder falschervon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo torsten danke für die info und ein schönes wochenende an alle lampenfreunde und auch an dich.grüsse horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo leute kann man den vergaser einer tilley überhaupt von innen reinigen?grüsse horst-rüdigervon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo kann man den vergaser einer tilley von innen überhaupt reinigen?gruß horst-rüdigervon dampfziege66 - Forum Petroleum
sorry die frage war blöd.ich dachte ja nur das die befestigung des gestells anders,das material und die druckanzeige.naja. ich habe gestern abend mir eine andere zange genommen, und siehe da ,ich konnte den filtef doch losbekommen.einen anderen tank habe ich noch gekauft.muss mich nur noch um die verschleissteile kümmern.viele grüße horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
alles klar.trotzdem danke.horst aber wo liegt der u terschied?von dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo lampenfreunde in der kleinen bucht einen guten gebrauchten tank entdeckt.könnte ich da auch ein neues ventil raufschrauben?nach dem was ich herausgefundenhabe ,muss ich eine x264 a besitzen.einen vergaser würde ich dann auch gleich neu bestellen.horst ps der tank scheint so wie meiner auch von einer 246a zu sein,würde das trotzdem passen?von dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo leute hier ein paar bilder meiner tilley lamp. viele grüße horst-rüdigervon dampfziege66 - Forum Petroleum
hallo thomas , ich habe mir das bild von torsten noch einmal angesehen,und festgestellt,das der knopf genauso aussieht ,wie bei meiner.das beste ist,ich werde mal ein paar bilder einstellen.horstvon dampfziege66 - Forum Petroleum
vielen dank für die ratschläge. ist das gewinde am tank eigentlich eingelötet? es sieht nämlich so aus,als wenn da jemand was nachgelötet hat,kann mich aber auch täuschen,muss mir das noch einmal genauer ansehen. vielleicht bekommt man das ja wirklich wieder gerade gebogen.hoffentlich.sonst muss ich mir einen anderen tank besorgen.meine grösste sorge ist im augenblick,das ich das sieb nicht auvon dampfziege66 - Forum Petroleum
Hallo torsten Bilder werden noch folgen,klar.vielen dank,das werde ich mal lesen. Was ich vergessen hatte zu erwähnen ist,das auf dem knopf mittig ein b steht.ist vielleicht hilfreich.grüsse horst-rüdigervon dampfziege66 - Forum Petroleum
Hallo torsten Nein ,an der lampe habe ich noch nichts gemacht, ich muß mir noch alles bestellen. Das was auf deinem bild auseinander geschraubt ist,ist das ,was ich noch nicht geschafft habe,auseinander zu kriegen.Ich bin da etwas vorsichtig,man will ja nichts kaputt machen.Das sitzt so fest,als hätte man das seit 100 Jahren nicht mehr auseinander genommen. Der Verkäufer hat mir 2 Glühstrümpfvon dampfziege66 - Forum Petroleum
Hallo Leute,ich finde es echt toll,wie besorgt ihr um mich seit.vielen dank Die Lampe kam ja gestern erst an,und ich erst am späten nachmittag.so konnte ich sie gar nicht richtig beurteilen.Heute habe ich sie mir mal genauer ansehen können. Was wirklich schief ist,ist das Gewinde im Tank ,dadurch sieht alles schief aus,es scheint doch alles original zu sein,hatte mich täuschen lassen,weilvon dampfziege66 - Forum Petroleum
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