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Hallo Martin, zunächst vielen Dank für die Unterweisung. Man wird - auch bei der Petromax - jeden Tag schlauer! Insbesondere wenn es so eine eifrige Hilfe gibt. Ich hoffe nun die letzten Geheimnisse gelernt zu haben. Aber man weiß ja nie! Es war mir in der Tat nicht klar, dass es die beiden Löcher unter den gelben Pfeilen gibt. sie versorgen in der Tat, wie Du geschrieben hast, die Mischvon Mulles - Forum Petroleum
Hallo Torsten, hallo Martin, vielen Dank für Eure schnelle Hilfe! Eins ist mir allerdings nicht klar: Aus den Schnittzeichnungen und auch nach der Länge des Steigröhrchens zu urteilen, kann nur Petroleum durch dieses steigen und durch die Düsen eingesprüht werden. Dies ist doch auch beim Bunsenbrenner so. Gemischt wird der pure, eingesprühte Brennstoff dann mit Luft durch die Löcher und Övon Mulles - Forum Petroleum
Hallo Erik, vielen Dank für die schnelle Antwort. Das Steigröhrchen ist mit einem Konterring in das Messingteil #224, was später den Verschlussmechanismus trägt, eingeschraubt. Mein Problem ist, dass ggf. die Verneblung nicht richtig funktioniert. Eine Zündung habe ich nicht hingekriegt. Es wird nur einen Unmenge Petroleumnebel erzeugt. Ich vermute nun, dass ich das Steigröhrchen nicht mivon Mulles - Forum Petroleum
Schau mal unter sehr gute Anleitung zur Grundüberholung der HK 500 auf Seite 19 nach.von Mulles - Forum Petroleum
Habe zur Petromax HK 500 eine Frage zum Vorwärmbrenner: Weiß jemand, wie der Gewindering am Röhrchen (entgegengesetzt dem Filter, ins Messingteil #224 eingeschraubt) eingestellt wird? Der Ring begrenzt die Einschraublänge im Vorwärmbrenner. Hat jemand dazu Kenntnisse? In den Reparaturanleitungen habe ich dazu nichts gefunden.von Mulles - Forum Petroleum
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