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Moin Reinhard, dann hatte ich Dich tatsächlich falsch verstanden :). Wobei mangels Vorhandensein einer Auszughilfe dazu kein Urteil abgeben kann ;), ich hab sie einfach mit einer Spitzzange ziehen können.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Reinhard, selbstverständlich steht es Dir frei bei Deiner Meinung zu bleiben. Aber wie Martin schon schrieb, Hängelampen arbeiten um ein Vielfaches Wartungsarmer, Störungsfreier und somit zuverlässiger als die meisten "normalen" Starklichtlampen mit unten liegendem Tank. Wenn Du eine Häla gestartet hast läuft sie ohne irgendwelches Dazutun bis sie leer ist, kein Nadeln, kein Navon Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, der Tankdeckel der nicht so seltenen 175/176 sollte passen, die sind ja etwas leichter zu finden.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, ich meine diese Lokalität ist irgendwo in Südamerika.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Martin, ich wollte nur mein Unverständis über die sinnlose Vernichtung der Dochte und Gläser von Gerhard zum Ausdruck bringen. Ich habe die Zitatfunktion nicht richtig verwendet.. Es ging mir um: Habe Kisten voll mit alten Original-Dochten und Zylindern. Aber an Leute wie Sie kann ich, nichts rausgeben. Nach mir werden alle Dochte verbrannt und auch die Brenner und Zylinder, im Schrottcovon Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Gerhard Bruder schrieb: ------------------------------------------------------- ... > Habe Kisten voll mit alten Original-Dochten und > Zylindern. Aber an Leute wie Sie kann ich, nichts > rausgeben. > Nach mir werden alle Dochte verbrannt und auch die > Brenner und Zylinder, im Schrottcontainer > entsorgt. > > Über manches hier gelesene kann ich nur den Kopf &von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Der Vorteil der Segmentgläser ist ja gerade der, dass sie im Gegensatz zu minderwertigen Glaszylindern einigermaßen temperaturbeständig sind auf Grund der einzelnen kleineren Oberflächen. Ausserdem lassen sich so die kaputtgehenden Segmente wohl mit geringem Aufwand selbst ersetzen.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, die chinesischen Optimus Laternen haben die Bezeichnung Optimus 1551, diese Lampen sind, wie schon beschrieben aus verchromtem Stahlblech.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, die Schweizer Armee hat nur 250er Lampen verwendet. Deine Schirme für die 350/500er sind vermutlich ungemarkte Geniol Schirme. Diese Schirme sind sehr hochwertig und auch noch etwas schwerer als die Petromax Schirme.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Rüdiger, jetzt wo Du es sagst.. Ja stimmt, meiner ist ein Turm PK711, der war seinerzeit NOS, hab ihn aber seiner Verwendung zugeführt und ein paarmal schön drauf gekocht. Mittlerweile ist er aber scheinbar bei mir etwas in Vergessenheit geraten ;). Turm PK711von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, ich würde mal petro in den Tank kippen, so dass sich der Docht vollsaugen kann. Meist hilft das schon... ansonsten habe ich bei einem ähnlichen Problem mal ein Cuttermesser zu Hilfe genommen und vorsichtig versucht den Docht vom Rohr zu lösen.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Christian Eberle schrieb: ------------------------------------------------------- >schnibbl > P.S. die Lampe mag für einen Lampensammler ein > exotisches Kuriosum darstellen, ein Uhrensammler > dagegen würde lächeln und sein Interesse ginge > gegen 0... Mir gefällt sie sehr gut, aber ich bin auch Klonsammler und kein Uhrensammler. Schöne Lampe und eine Bereicherung für eivon Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, ich habe hier eine Bosse die meiner Petro-Pintsch ähnelt. Hier die Bilder der Petro-Pintsch: http://www.500hk.de/einzelstuecke/180-bosse-firebrand http://www.500hk.de/einzelstuecke/85-petro-pintschvon Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Viel Spaß beim leuchten! Ein paar Bilder wären schön :)von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, vielleicht hilft das Bild etwas weiter:von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Stephan, ich habe noch einen Brenner samt Tank, allerdings ohne Brandscheibe. Die brauchte ich selbst ;). Bei Interesse kannst Du Dich gerne melden. Grüße Leovon Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Rene, dass mit dem Stahlbrenner lass mal lieber! Die taugen aber auch gar nichts. Die Wärmeausdehnung ist zu groß, so dass die Mischkammer auf Dauer geweitet wird und der Stahlbrenner samt Socke auf den Prallteller oder Zentrierboden plumpst. Wenn Du den Tonbrenner mit einem kleinen Klecks Auspuffkitt einschraubst, hält er ewig.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, eine mögliche Ursache wäre ein aufgequollenes Vergaser(fuß)ventil. Dadurch gelangt nicht genug Brennstoff in den Vergaser und es kommt zu diesem pulsierenden Licht, ähnl. des Leidenfros Effektes.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, so eine ähnliche Postkarte habe ich vor einiger Zeit auch mal gefunden.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Du kannst auch diesen hier anklicken: http://79.102.138.80:8080/?src=1&mode=1von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Ist ja fast als wäre man dabei, Danke für den Link mit der Webcam!von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Martin, eine gute Frage.... Als ich das Dreibein von Rolf bekam, steckte ein weißes Bassin mit einem 14er Kosmosbrenner darin. Ob die Konstellation original ist/war, kann ich nicht sagen. Mir ging es seinerzeit um den Brenner. @Stephan: Dreibein geht die Tage auf Reisen!von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, ich hab noch solch ein "Dreibein" über. der Durchmesser ist ca. 12cm. Wenn Du Interesse hast, melde Dich gerne bei mir.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Christian, falls Du Dich mit Borrmann in Verbindung setzt, würde es mich intressieren was dabei heraus kommt.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin, Du kannst nach Lampen von Borrmann, Truma SR/BSR, oder auch "Gas-Light" ähnlich dieser hier suchen. Ich habe die Lampen im großen Auktionshaus und auf Flohmärkten gefunden. Gerade die letzten Tage war wieder eine (nicht sehr günstige) Borrmann bei E*** drin. Von den drei vorgeschlagenen Lampen favorisiere ich eindeutig auf Grund ihres sichern Standes und auch der Möglichkeit svon Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Dirk, ich habe in meinem FL6 einen selbst gebauten Messingvergaser mit einer 350er PX Düse. Der Scheinwerfer leuchtet sehr hell. Betrieben wird er mit 50/50 Benzin/Petro (meist aber doch mit einem höheren Benzinanteil). Auch der A.L.21 läuft mit dieser Bestückung.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Uwe, schaue doch mal nach dem Vergaserunterteil. Möglicherweise sind mehr als nur eine Bleidichtung verbaut worden? Dann würde der Vergaser auf jeden Fall oben zu weit rausschauen. Allerdings sieht es auch so aus, als wenn das Miro. zu tief sitzt. Ist der Innenmantel mit "Petromax Made in Germany gemarkt"? Es gibt einige unterschiedliche Innenmäntel, ich habe bei einigen BW Lampenvon Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Mein aufrichtiges und herzliches Beileid der Familie und den Hinterbliebenen.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
Moin Joachim, mein Respekt! Die Lampe ist sehr schön geworden, mir gefällt das klare (skandinavische?)Design. Ich hoffe Du hast sie auf dem nächsten Treffen dabei.von Chr. Leopoldt - Forum Petroleum
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