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Alternative Lösung ohne Löten: Eine Schnur am unteren Ende der seitlichen Luftrohre befestigen und unter der Lampe durchführen. Auf diese Lampe einen Stein einfädeln, der ein Loch in der Mitte hat. Die gibt's zu tausenden am Dänischen Nordseestrand. Sehr hübsch anzuschauen. Haben wir nicht einen Dänischen Kollegen im Forum, der uns eine Handvoll solcher Steine als Feuerhand-Sturm-Vertikalisievon bp4willi - Forum Petroleum
Was ist für Roland `n Appel und nen Ei ?? Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Beim Dual Fuel Kochern 550 hat nur der Petrovergaser eine Kerbe auf der Mutter. Beim Benzinvergaser fehlt diese. Und der 533 ist doch ein reiner Benzin Kocher. Warum also eine Kerbe? Oder ist bei meinem gebrauchten Modell was falsches verbaut? Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Mein 533 er Kocher läßt sich nämlich fast nicht regeln. Er ist entweder an, oder aus. Dazwischen gibt's ungefähr nichts. Schiebt da nur eine Düsennadel eine Düse zu? Oder ist das ein Kugelventil? Ist das 'Regelverhalten' so normal? Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Schöne Abendstimmung mit stilvoller Beleuchtung. :-) Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Uli, nicht schneller tippen als die Finger fliegen können. Sonst wird's unleserlich. gwvon bp4willi - Forum Petroleum
Hermann schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > der 1. Gasstoß mit seinem Volumen formt den > Glühstrumpf und prägt ihn für das weitere > Leben. > > MkG > > Hermann Das war mir nicht wirklich neu. Wie verhält es sich denn mit den fertig abgebrannten Sockengrößen bei eher fettem oder eher magerem Gemisch ? gwvon bp4willi - Forum Petroleum
Hallo, aus Beobachtungen an einer zickigen Butterfly (500er Knickvergaser auf Petro) und in Kombination mit früheren Erlebnissen mit einer 150er Pixi, meine ich einen Zusammenhang zu erkennen, dass bei fettem Gemisch, der Glühstumpf nach Erstabbrand eher klein ausfällt (die Flamme brennt teils außerhalb des Glühstrumpfes als gelborange Aura) und bei magerem Gemisch der Glühstrumpf ehervon bp4willi - Forum Petroleum
Wozu braucht deren Methanol Lampe eigentlich eine Doppelwendel. Das macht doch irgendwie keinen Sinn, weil Alkohol eh schon bei niedrigen Temperaturen siedet. gwvon bp4willi - Forum Petroleum
Die hat 'nen Sickentank ! Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Schöne Grüße an das Coleman Treffen hier von der Waddenzee. Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Uli, Zeig doch mal was weg soll. Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Roland, gib mal einen Tipp. Gerne per PN/email. Habe noch keine Hängelampe. Gruß willi (der andere)von bp4willi - Forum Petroleum
Ach Erwin, das glaubst du. Ich nehme die Sonne doch mit. Und werde sie leuchten lassen. Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Jan, du weißt nicht, warum die hl1 so heißt wie sie heißt? Das halte ich aber für einen Witz. hl1 = hurricane lantern modell 1 Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Hi Erwin, ich kann leider nicht kommen, weil ich zu der Zeit auf Ijsselmeer und Waddensee rumschipper. Ich nehme ein paar Lampen mit und schicke euch Fotos rüber, über die Foren. Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Hallo, habe den Artikel in die Finger bekommen un eingescannt. Hat schon jemand Kontakt aufgenommen und das Handwerk an den Maschinen erlernt? Wichtiger noch, die Geheimnisse um einen guten Docht. Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Hallo Torsten, pardon, da hatte ich das mit dem Gestänge der Anchor verwechselt. Dort ist auch der untere Teil justierbar. gwvon bp4willi - Forum Petroleum
Geh mal ins Vergaserlampenforum und suche nach "Brennstoff". Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Hallo Dennis, die Anzeigegenauigkeit deines Druckschätzeisens kannst du mit einer Nachfüllkartusche für Feuerzeuggas testen. Darf aber nur Butan, kein Propan enthalten. Der Druck sollte dann etwa 2,1 Bar anzeigen. Mußt mal googlen oder die Forumssuche bemühen. Die schwankende Helligkeit ist bei zu kleinem Druck nicht ungewöhnlich. Nach Betriebsanleitung sol der Druck bei 2,0-2,5 Bar liegenvon bp4willi - Forum Petroleum
Erwin, das Dokument ist schon ziemlich alt und die Beschaffungskosten (100,-€) würden mein Budget bei weitem übersteigen. Zumal ich zuwenig über den Nährwert des Inhaltes weiß. Insofern halte ich mich lieber an Fachbücher und Vorlesungsskripte in deutscher Sprache zum Thema Verbrennung, die im Netz auffindbar sind. Hat da noch jemand interessante Links? Alternativ: über Fernleihe an deutsvon bp4willi - Forum Petroleum
Hallo Ludwig, deinen Beitrag hatte ich schon gefunden und gelesen. Danke. Dieses hier fand ich auch interessant: Seite 50 Die Flammenausbreitungsgeschwindigkeit -- nimmt quadratisch mit der Temperatur zu (bei magereren Gemischen stärker als bei fetten) -- ist bei stöchiometrischen Brennstoff/Luft Gemischverhältnis maximal (stöchiometrisch = Brennstoff+Sauerstoff reagieren vollständivon bp4willi - Forum Petroleum
Hi, suche mal im blauen Forum in meinen Beiträgen und Themen. Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Hi, die wiederholten beschriebenen Schwierigkeiten mit Mischrohrglühen, haben mich zu einer interessanten Frage gebracht, auf die ich noch keine Antwort gefunden habe. Was sind die entscheidenden Parameter, die dafür Sorgen, dass die Flamme exakt hinter dem Brenner(gitter), aber im Glühstrumpf brennt ? Warum brennt die Flamme nicht immer schon im Mischrohr? Warum nicht erst außerhalb desvon bp4willi - Forum Petroleum
Ich habe jetzt eine Glühstrumpfhaltegabel aus einer Edelstahlschraube hergestellt. Im Test-Betrieb (ohne Glühstrumpf und Glaszylinder) wurde die Schraube (hell-)rot glühend. Also vermutlich 800(-900) °C heiß. Das scheint mir noch ok zu sein. Wird die Haltegabel im Betrieb mit Glühstrumpf und Glaszylinder noch heißer und gelb bis weiß glühend?von bp4willi - Forum Petroleum
Hallo, ich weiß schon, dass die Glühstrumpfhaltegabel an einer Tito Landi mit 120 HK Brenner 40 mm hoch ist und 3-3,2 mm Durchmesser hat. Nachbauten dieser Gabel wurden schon aus Dosenfleischöffnern, also Stahl hergestellt. Ist diese Haltegabel im Original auch aus Stahl oder doch aus Kupfer? Gruß willivon bp4willi - Forum Petroleum
Hallo Jürgen, das von Stephan genannte Video wird dich sicherlich weiterbringen im Betrieb der Aladdin. Das dein Glühstrumpf schon nach kurzer Zeit trotz runtergedrehtem Docht verrußt, könnte darauf hindeuten, dass vielleicht der Docht zu hoch im Dochthalter fixiert ist. Damit würde selbst bei ganz runtergedrehtem Docht eine zu hohe Flamme erreicht, die den Glühstrumpf verrußt. Das wäre dannvon bp4willi - Forum Petroleum
Konstruktive Unterschiede? Da würde ich gerne mehr erfahren. Ein verstellbarer Docht, keine Düse, Brenner sieht wie ein Kosmosbrenner aus, Flamme brennt direkt am Docht, Glühstrumpf drüber. @Jürgen: Kannst du die konstruktiven Unterschiede etwas erläutern?von bp4willi - Forum Petroleum
Also ist das doch eigentlich dasselbe Prinzip, wie bei einer Aladdin23. Korrekt?von bp4willi - Forum Petroleum
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