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Hallo Uwe, die Lampe ist wirklich in einem tollen Zustand - Glückwunsch! Ich denke der Herstellungszeitraum ist relativ klar einzuschränken. Bei dieser Lampe wurde das für Meyer und Niss patentierte Manometer verwendet. Man kann davon ausgehen, dass es original ist. Dieses Manometer wurde 1967 zum Patent angemeldet und 1969 eingetragen. Das Ende der Produktion dürfte mit dem Beginn esvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Boris, alleine aus Platzgründen kann ich nicht alles an Turm-Öfen kaufen, was so verfügbar ist. Dass ich diesen Typ nichts habe besagt nichts über seine Seltenheit ,-) Meyer und Niss ist nur meine zweites Sammelgebiet zu dem ich mehr zufällig kam. Die Problematik mit dem Dochttransport kenne ich auch und habe noch kein wirklich hilfreiches Mittel gefunden. Oft sind auch die Transpovon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Rüdiger und Boris, die grünen Tanks sind emailliert. Sie neigen zu Lochfraß, wenn das Email punktförmig zerstört ist. Grundsätzlich kann man die Löcher gut löten, wenn man es schafft, die Schadensstelle gut zu säubern. Die ist aber hin und wieder ein Problem, da das Email gerne hinterrostet ist. Wenn die Löcher (wie meist) sehr klein sind, hilf oft einfach ein Tupfen Superkleber. Dvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Boris, dein Ofen entspricht auf jeden Fall nicht dem Typ, den man "umgangssprachlich" Grünrock nennt. Dieser Ofen der Schweizer Armee hat kurze Füße und einen unteren Ring mit Luftlöchern. Vom Logo und der Bauart her würde ich ihn für die Zeit um 1960 einordnen. Der Brenner ist wahrscheinlich 60'''. Ob es ein Blaubrenner ist, kann ich nicht sagen, da mir dieser Brennertypvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Boris, nach dem mir vorliegenden Infos wurde diese Öfen ausschließlich in Hamburg hergestellt. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo ihr, leider kann ich nicht wirklich mit einer zeitlichen Einordnung des Ofens dienen. Zum einen ist die Quellenlage ziemlich dünn, zum anderen kann man den Ofen auf dem Bild nicht wirklich gut erkennen. Boris, es wäre schön, wenn du ein Bild einstellen könntest auf dem der ganze Ofen zu erkennen ist. Eine Gebrauchsanweisung füge ich bei. Grundsätzlich hat Meyer und Niss die Turm-Öfvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Tom, stelle doch bitte einige Bilder von Tank und Brenner der Öfen ein. Dann können wir beurteilen, wie deren Zustand ist und dir ggf. Tipps geben, wie du weiter vorgehen kannst. Grundsätzlich kannst du nichts falsch machen, wenn du vorsichtig an die Sache gehst. Nicht mit Krafteinsatz und nicht versuchen, den Docht trocken zu bewegen. Einfach prüfen, ob der Tank dicht ist, mitvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Wim, danke für deine Info. Die Überlegung ist nachvollziehbar. @Torsten: Wenn ich mir den Durst meiner Aladdine so ansehe, komme ich nicht umhin dir recht zu geben ,-)) Viele Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Forum, mir ist letztens als Beifang bei einem Konvolut kleiner Lämpchen eine Aladdin 23 ins Netz gegangen. Sie hat einen ungewöhnlich kleinen Tank. Ich vermute, dass sie in einer Lyra oder einer Vase zum Einsatz kam. Für den "Solobetrieb" wäre die Konstruktion nicht geeignet. Allerdings würde der Tank mit einem Durchmesser von ca.12,5 cm durch alle aktuellen Halter einfach dvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Uta, schöne kleine Sammlung hast du da zusammen! Wenn deine Aufnahme nicht täuscht, hast du in den beiden äußeren 660 zu große Gläser eingebaut. Das in der mittleren Lampe sieht gut aus. Vergleiche sie einfach einmal miteinander. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Uta, ich habe eine ganze Reihe dieser 660 hier stehen und überall passt das Glas in der Glasgröße "Dietz Junior". Allerdings sind die Gläser nicht immer gleich hoch. Besonders die Gläser der letzten Produktionsjahre zeichnen sich durch geringe Maßhaltigkeit aus. Du kannst Abhilfe schaffen, im dem du den nach außenstehenden Metallstreifen etwas nachbiegst. Grüße Hansvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Uta, ist das ein Schreibfehler oder eine mir noch unbekannte Laterne? Ich kenne die Nummern 660, 870 und 877 - 880 ist mir im Moment nicht erinnerlich. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Uta, leider habe ich keine Belege, um eine belastbare Reihenfolge dieser Modelle der Frowo 660 herzustellen. Ich kann nur vermuten, dass die linke Lampe die ältere ist. Bei dieser Lampe werden noch Produktionsreste verwendet aus denen der Schutzkorb und der obere Glashalter hergestellt wurden. Wirklich belastbar ist diese Einordnung aber nicht. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo an Alle! Wir sind gestern am späten Nachmittag heil und staufrei zu Hause angekommen. Nachdem am Montag das Wetter versucht hat, uns vom Platz zu spülen, konnten wir gestern doch alles trocken verpacken. Trotz der Einkäufe passte sogar alles (wenn auch gerade so) in den Tourneo. Vielen Dank an Henk und Riemke für die Organisation! Uns hat es wieder sehr gut gefallen! Bis zum näcvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Jürgen und Lutz, damit kann ich leider nicht dienen. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Boris, mit dem Hersteller deiner Lötlampe kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Ich habe allerdings schon eine ganze Reihe solche Lötlampen in Katalogen gesehen. Sie gehörten offensichtlich zum Standardprogramm der Hersteller. Ich füge dir zwei Beispielbilder bei. Einmal von Bruno Mädler (Händler) und einmal von Gustav Barthel. Leider sind beide Kataloge nicht datiert. Grüßevon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Torsten, ich wollte eigentlich nur noch kurz bevor ich den PC ausmache ins Forum sehen... Deine Frage hat mich aber nicht losgelassen. Hier bin ich fündig geworden: Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Torsten, deine Lampe ist mit Mewa gemarkt - man kann es nur nicht lesen :-( Mein einziges Vergleichsstück dazu hat das gleiche Logo in etwas besserer Qualität. Ich habe versucht freihand ein Bild zu machen auf dem etwas zu erkennen ist - es wäre mir beinahe gelungen :-) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Uwe, bei der Zuordnung Rechteinhaber zu Produktionsort sind wir im Moment noch auf die Annahme angewiesen, dass der Inhaber der Rechte auch an seinem Firmensitz produziert hat. Zumindest von Meyer und Niss ist kein anderer Standort als Hamburg bekannt. Vielleicht bringen neue Unterlagen neue Erkenntnisse. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo ihr beiden, beim Betrachten der Bilder ist mir aufgefallen, dass beide Lampen sich von ihrer Bauform her, unterschiedlichen Produktionsreihen der Picostar/Day-Lite zuordnen lassen (siehe meinen Beitrag zur Datierung). Dies bedeutet für mich, dass mit Bosse gemarkte Laternen über einen längeren Zeitraum gebaut wurden und vielleicht sogar den Wechsel Pintsch Elektro zu Meyer und Niss mivon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Reinhard, ich habe mich bei meiner Tabelle auf die direkt sichtbaren Merkmale beschränkt, die auch ich als Dochtlampen-Fan erkennen kann ;-) Meine beiden Freunde, die meine Drucklampen zum Leuchten bringen, können mit Sicherheit auch weitere Details nennen, die die Lampen unterscheiden - meinem "Dochtlampenblick" bleiben sie leider meist verborgen... Ich habe in den dreivon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Guten Morgen, ich habe die Fragen von gestern zum Anlass genommen, mir nochmal meine Unterlagen zu Gemüte zu führen. Ich bin auf die folgenden drei Prospekte gestoßen, auf denen man die Laternen gut erkennen kann: 1.) 1954 2.) 1968 3.) 1970 Aus diesen Angaben habe ich eine kleine Tabelle gebastelt, die ich hiermit zur Diskussion stelle. Schade ist die große Lücke zwischen 195von Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Uwe, inzwischen sind wir auf dem Pfad der Erkenntnis in Sachen Picostar und Day-Lite ein Stückchen weiter. Die Marken wurden ursprünglich in den 1950ern von der Firma Pintsch-Elektro eingetragen und haben in den 1960ern zu Meyer und Niss gewechselt. Es kann somit sein, dass deine Lampe auch am Bodensee gebaut wurde. Ausschließen würde ich vom Alter her wahrscheinlich eine Bauzeitvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Reinhard, dein Manometer benötigt keine extra Luftabschlussschraube! Sieh dir das Patent DE000001556064A einmal genau an. Dieses Manometer ist so konstruiert, dass bei Aufdrehen zunächst durch einen Spalt der Überdruck abgeht und dann erst der Tank geöffnet werden kann. Da dieses Luftablassmanometer offensichtlich zu dieser Lampe gehört, hat sie eine Bauzeit in den 1970er Jahren unvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Guten Morgen, leider kann man auf deinen kleinen Bildchen nicht sehr viel erkennen. Deshalb bin ich auf Vermutungen angewiesen. Ich glaube nicht, dass es sich um "Öfenchen" handelt. Eine Kerzenflamme ist nicht groß genug um über so ein stabiles Gehäuse Wärme abzugeben. Deshalb würde ich auf eine Laterne tippen. Wahrscheinlich gab es vorne ein Glas zum Hochschieben. Grüßevon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Besitzer gefunden! Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Heimkehrer, nach dem Auspacken unserer Sachen hatten wir eine Lesebrille (+2,0) mit schwarzen Bügeln zu viel. Wer seine vermisst, darf sich bei uns melden. Viele Grüße Hans-Werner und Jutta ps.: Auch wir fanden das Treffen richtig gut und hatten viel Spaß!von Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Reinhard, es freut mich, dass dir meine Sammlung gefällt! Allerdings sind hier nur sechs unterschiedliche Lampen abgebildet - dafür aber mit Vor- und Rückseite. ;-) Ich habe noch drei weitere aus diesem "Umfeld", von denen ich erst die Bilder suchen muss. Mehr nächste Woche - im Moment habe ich keine Zeit dafür. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Reinhard, jetzt denke ich wieder daran, dass ich auch noch zwei Familienbilder einstellen wollte ;-)) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Reinhard, Petro-Pintsch taucht nicht auf! Warum kann ich dir auch nicht sagen. Ich kann dir deshalb auch nicht sagen, wer oder was dahinter steckt. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
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