Petroleum - Benzin - Spiritus - Karbid - Gas | Forum Petroleum---- Die Diskussionsplattform rund um alles was glüht, brennt oder qualmt ----seit 2000 - Das Original - ehemals "Petromaxforum" · kompetent und unterhaltsam · |
Petroleum - Benzin - Spiritus - Karbid - Gas |
Hallo, hast Du eine Idee, wie ich an Deinem Foto die Funktion des Wärmers erkennen könnte ? ich sehe da keinen Docht, keinen Brenner..... Sorry für meine Dummheit. Ich kenne zwar Cognac aber keine entsprechenden Glaswärmer.von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Michael, Hast du mal ein Bild von deinem Gerät? Du bist gaaaanz sicher, dass unser heutiges"Petroleum" der richtige Brennstoff dafür ist ? Die meisten mir bekannten Petroleum Gerätschaften sind so beschaffen, dass überschüssiger Brennstoff in den Tank zurück laufen könnte.von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Wolle, leider nein. der letzte Tag (Sonntag )ist abreisetag, da packt jeder zusammen und ist mit sich und seiner Arbeit beschäftigt. Wenn Du es irgendwie schaffst, komme an einem der anderen Tage (die ersten reisen vermutlich schon Montags an). mittwochs ist oft schon gut was los. Es leuchten die ersten Lampen meist schon morgens... nur eben am Sonntag nicht. da ist dann alles weggepvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Herr Bruder, Den guten Wünschen von Erik schließe ich mich gerne an.von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Dominik, Der Stern ist leider ein sehr häufig benutzes Symbol. Kannst du bitte ein Foto des Brenners ohne Glas machen ?von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Dominik Also das Reagenzglas statt eines Glaszylinders ist schon mal Kurios, auch wenn es garantiert nicht funktioniert. Irgendetwas passt da aber außerdem nicht richtig zusammen... Du zeigst uns den Tank und Spiegel einer Küchenlampe Aber mit einem Sparbrenner...? Das passt nicht wirklich zusammen und wurde so auch ganz sicher nicht verkauft.von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Theo, der Name sagt mir nichts. vielleicht schaffst Du es doch mit den Fotos...von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Overre schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Reinhard R. > ich probiere gerade ob ich Fotos meiner Lampen in > PDF Format hier anhängen kann. > Glückauf > Reinhard O. Hallo Reinhard, wilkommen im Forum. ich kann deine Anhänge öffnen, es ist aber schon umständlich. viel einfacher reduzierst Du die Auflösung deiner Fotos mit einem geeigvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Kalli, Deine Fragen sind sehr speziell. Viele von uns haben zwar auch einen Petroleumofen, aber eher wenige besitzen einen mit Elektronik. Ich zumindest habe nur sehr alte Öfen, welche ausschließlich einen Docht und einen Tank haben. Keine Batterie, keine Sensoren, kein Display oder sonstiges. Du musst also Glück haben, ob hier jemand liest der einen Ofen wie Du hat, und dann auchvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Peter, ich weiß jetzt nicht, ob und wo sich 6090 und 6090N unterscheiden, die beiden Dateien sind leider zu groß, um sie hier anzuhängen. Hier ist die des Enders 6090 zum herunterladenvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
hallo Mike die Benzinbetrieben haben eine Docht/Wattefüllung und eine art Katalysator eine Folie/Membran mit Platin oder dergleichen. Mit ist kein Benzinbetrieber Taschenofen mit offener Flamme bekannt (und ich möchte mir das auch nicht gerne vorstellen) Viel Efolg bei der Recherche !von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hi Roland, Du scheinst da riesenglück zu haben und hast einen seltenen Fabrikations/Verpackungsfehler gefunden ;-) Wenn man die Nummer auf der Tüte googelt, findet man ein Angebot im Netz welches da lautet : Tilley X Mantle ============================================== Made in England Type No. 2279/Issue 2 For 300 C.P Lamps von unbrauchbar oder ineinander steht da aber nichts.von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo, Entweder klebt dein Pumpenventil oder dein Manometer ist kaputt ? Zischt es denn im Tank wenn du pumpst ? Falls nicht, hast du beim Tausch der Pumpenventil- Dichtung irgendetwas falsch gemacht.von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Wim van der Velden schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > Wieso Bahn Laterne ? Hallo Wim, sehr viele dieser Laternen wurden für die Eisenbahn hergestellt, meine ist z.b. mit WAB RY auf dem Schirm gestempelt... das steht für Wabash Railroad Auch z.B. die Dietz Vesta ist eine Railroad Laterne. Ich konnte keine Patentnummern an der Latervon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Jürgen, hmm.... wenn es damals solches zu kaufen gab, wäre es eventuell eine Erklärung. Irgendwie haben die Franzosen den Benzinbetrieb Ihrer Kerzenlaternen ja überlebt. Es muss also möglich sein. Henk hatte bislang 2 (zwei) Feuerhand 275 Laternen in der Hand, deren Tank mit etwas "Watteähnlichem" gefüllt waren. da wäre es interessant zu wissen, ob es dies ab Werk gab.von Torsten Scherning - Forum Petroleum
> Moin Torsten! > > Interessanten Fund haste da gemacht. > Es muss ja nicht immer eine "Dietz-Vesta" sein Hallo Rüdiger, es macht keinen großen Unterschied ob Du die eine oder die andere suchst... die scheinen vergleichbar rar und gesucht. Ich bin kein Experte Amerikanischer Eisenbahn Beleuchtung, vermute jedoch dass in den 1930 und 40igern sehr wohl schon Pevon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Wilhelm, Vielen Dank für die vielen Links. es ist nicht so, dass ich "nichts" fand. Aber halt nicht so konkretes auf die schnelle. bei deinem Link zur Altersangabe wird von einer Patentnummer gesprochen, welche bis ca. 1940 auf der Unterseite gestempelt sein sollte - da finde ich leider nichts. Meine ist also jünger. mittlerweile weiß ich, das es sich bei dem Glaszylindvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo, ich fand heute auf dem Flohmarkt u.a. eine Eisenbahnlampe "Dressel Arlington, N.J" dazu hätte ich Fragen. A. ist das Glas so Original ? B. kann jemand sehen, wie alt diese Laterne ungefähr ist ? C. wozu dient diese Füllung im Tank einer Petroleumlaterne ? (siehe letztes Bild) Von manchen Benzinlampen kennt man ja einen gefüllten Tank. Bei einer Petroleumlaternevon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Kurt, Ungefähr jeder aus dem Forum wird dir kostenlos eine Standard Laterne entsorgen ;-) Sie kommt aus dem Hause Petromax (diese Aussage ist natürlich Falsch. Siehe Beitrag von Reinhard) und kann mit großer Wahrscheinlichkeit wieder zum leuchten gebracht werden... Und genau zu diesem Zweck wurde dieses Forum erfunden. Du stellst konkrete Fragen Und wir antworten. Edit:. Deinvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Bloedi schrieb: ------------------------------------------------------- > Danke für die bisherigen Antworten. > > Ich wäge momentan ab, welche Lösung die Beste > ist, um im Falle von drohenden militärischen > Eingriffen, Stromausfällen sowie sehr > wahrscheinlichen Beeinträchtigungen der > Wasserversorgung hinreichend vorbereitet zu sein. > > Für ein Gartenhvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo, aha, jetzt steht da mehr Text von Dir. Was für den einen gut erträglich ist, ist für den anderen oft schon unerträglich... da unterscheiden sich dei Menschen im Empfinden stark.. Generell geht das. Wobei ich das "Kochen " ganz sicher anderes lösen würde. Da ist eine Lampe immer ein Behelf , ein Kocher kann das erheblich besser. Manche Lampen laufen bei geringen Drücken stabvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo, ich habe kein Gerät zum messen, würde mir aber auch die Mühe sparen - weil die Lautstärke sehr stark vom : - jeweiligen Betriebsdruck - verwendeten Mundstück - der Beschaffenheit des Raumes usw. abhängt. die meisten Lampen machen bei 0,8-1 Bar noch wenig Krach, bei 1,8 Bar aber ganz erheblich mehr.. wobei man bedenken muss, dass die Manometer alle etwas unterschiedlich anzevon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Tom willkommen im Forum. Du fängst ja schon auf hohem Niveau an... Da können wir gespannt sein. Grüße Torsten Kaiserslauternvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Jaga, du hast da eine Schiebe - bzw. Studierlampe... siehe z.B. hier :Studierlampe ganz ursprünglich mal für Pflanzen/Tieröle konstruiert, welche ja bekanntlich nur sehr geringe höhen im Docht steigen. Der Tank war mit dem Brenner gegenüber so verbunden, dass der Brennstoffpegel im Brenner immer auf gleicher Höhe war. Ob und was an Deiner Lampe jetzt aber Original ist, kannvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Jürgen Breidenstein schrieb: ------------------------------------------------------- > .... > http://www.patent-de.com/19940601/DE4321078C > 1.html > > Gebrauchsanweisung steht im Patent. > Gruß > Jürgen Hallo Jürgen, krass. aber wo finde ich da deine Bestellnummer ? ich habe im Shop kein solches Stativ gefunden :-(von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo, @ Tobias: Danke. Du hast somit die Ausschreibung gewonnen mir bei der Anfertigung zu helfen. was, außer Glühkörper und Gasbrenner muss ich im September noch mitbringen ? @ Ludwig: Danke. Es sind die üblichen Aida Strümpfe aus dem bekannten Shop. Ring 1562 kann alleine deshalb schon nicht sein, weil ich den ja für Straßenlampe vorrätig habe... Das wäre also zu einfach ;-)von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Forum, meine Marla leuchtete bislang mit einem Original Glühstrumpf , welcher aber einen großen Riss hatte. Gestern abend beschloss ich mich mit einem Nachbau zu versuchen.... Der erste Versuch mit einem 150iger.... beim zweiten Versuch habe ich davon ein gutes Stück abgeschnitten, vermutlich kommt die Helligeit fast hin zum Original, jedoch sieht das faltige Gebilde recht unschönvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Andreas Finke schrieb: ------------------------------------------------------- > ... Letztlich war das Problem folgendermaßen > gelöst: > In den Pumpenschacht der MilSpec passt vom > Durchmesser genau der Petromaxpumpenschacht! > > Wir haben das originale Bodenventil mit einem > großen Bohrer ausgebohrt und einen PX-Schacht > bündig eingelötet. > Das origivon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Hallo Daniel, wilkommen im Forum. ich habe nur eine Marla 40... Maße werden Dir also nichts nutzen. die Düsenbohrung wiklich messen - könnte ich aber auch gar nicht. :-(von Torsten Scherning - Forum Petroleum
Moin Herr Dirk, ist leider nicht zu so einfach zu erkennen... müsste das Endoscop mal suchen. Aber ist eigentlich auch wurscht... Sprrit kann doch nur einlaufen,wenn das Pumpenventil undicht ist oder das Rohr einen Riss hat. Pumpenventil funktioniert exakt wie bei Coleman & Co. Viel Erfolgvon Torsten Scherning - Forum Petroleum
Petroleumlampen hytta.de | Infos Petroleumlampen | Hytta Facebook |
---|---|---|
Zylinder, Dochte, Schirme, Zubehör großes Lager, schnelle Lieferung lampen.hytta.de |
Alte Kataloge, Prospekte, Auszüge aus Büchern und Broschüren info.hytta.de |
Stuga-Cabaña News - hytta.de - jetzt auch bei Facebook und Twitter hytta.de/facebook |