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Hallo Ser, die FH 176 E wurde 1939 entwickelt und kam 1940 auf den Markt. Produziert wurde sie von 1940 - 1942. Wie Udo schon geschrieben hatte brauchst Du einen 1,5''' linigen Brenner. Das ist der gleiche Brenner wie er auch in der FH 75 Atom vorkommt. Beide Brenner unterscheiden sich nur durch die Länge des Dochtschlüsselrades. Frag doch mal Henk ob er nicht einen solchen Brenner übrvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo charlyv44, um Dir überhaupt helfen zu können, sollten wir wenigsten wissen, was für eine FH 176 Du Dir da gekauft hast. Handelt es sich um ein Vorkriegsmodell oder um eine Nachkriegslampe? Beide Modelle unterscheiden sich erheblich von einander. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
hallo rolf, sorry, wegen der nun folgenden kleinschreibung, aber ich habe die linke hand im gips. das warenzeichen deiner starklichtlaterne erinnert mich sehr an das zeichen von metaloglobus aus rumänien. dies könnte ein hinweis für dich sein aus welcher ecke deine laterne stammt. grüße jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Hans-Werner, die 999 ist eine Glückszahl und in Asien sehr beliebt, aber auch in Afrika. Die Firma Cook'n Lite in Kenia stellt heute noch einen Dietz Nachbau mit der Nummer 999 her. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Erik, warum auf französische Patente zurück greifen, wenn eine Deutsche Patentnummer auf der Lampe angegeben ist? Im Anhang das Deutsche Patent zur Flammenstrahl-Lampe. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Ich wünsche Allen ein Frohes Neues Jahr und viel Erfolg in 2011!!! Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, bei beiden Texten handelt es sich um Gebrauchsmusteranmeldungen. Das sind keine Patente! Eine Gebrauchsmusteranmeldung ist viel ausführlicher wie ein Patent und enthält normalerweise auch mehr Zeichnungen. Als die Firma Hermann Nier KG 1950 im Lockstedter Lager neu angefangen hat, hat sie nur ein Patent für eine Sturmlaterne angemeldet, jedoch 6 Gebrauchsmuster was Sturmlaternen avon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, das war die erste Sturmfest Ausführung von 1959. Die zweite die etwas bekannter ist findet man unter: 1887312 Ob von der ersten Ausführung viele Laternen gebaut wurden ist bislang unbekannt. Von der zweiten Ausführung tauchen regelmäßig welche auf Flohmärkten etc. auf. Die 176er ist mir auch bekannt mit der Sturmfest Prägung, jedoch ohne den Konus. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, im Jahre 1959 wurde die erste Sturmfest Ausführung als Gebrauchsmuster angemeldet. Zwei Jahre später (1961) erfolgte eine weitere Gebrauchsmusteranmeldung für eine Sturmfest Laterne. Beide Gebrauchsmuster sind im Depatisnet abrufbar. Im Kamin wurde ganz oben direkt unterhalb des Blakers ein kleiner Konus eingezogen, der die Sturmsicherheit erhöhen sollte. Da aber genau das Gegentvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Für Andreas, Udo und die anderen die eventuell auch daran Interesse haben könnten. Dies ist ein Werbeblatt der Firma Dietz, USA von 1935. Es ist die meiner Meinung nach beste Darstellung der Luftströmungen wie sie in Warmluft- und Kaltluftlampen während des Betriebes herrschen. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Andreas, ich habe Dir eine Mail geschickt, das ist einfacher so. Irvin hat eine ganze Menge an Patenten bezüglich des Warmluftsystems gehabt. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, für die BAT Laternen wurden sogar extra feine Reinigungsbürsten verkauft mit denen man die Luftrohre reinigen konnte. Was das Verhalten der 201 angeht, du störst die feinen Strömungen im Brennerhut wenn Du ihn (den Docht) immer weiter heraus drehst. Es kommt es dann sicherlich zu einem Strömungsabriß des Petroleums, das nicht mehr schnell genug nach fließen kann, zum anderen decktvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, so nun geht es weiter. Die Mischluftlaternen wurden erfunden um ein helleres Licht wie die damaligen gebräuchlichen her gaben zu erhalten. Man muss sich dabei natürlich in Erinnerung rufen, dass wir das Jahr 1869 schreiben! Da waren offene Öllampen und Kerzenlampen durchaus gebräuchlich. Mit dem Mischluft System wollte man der Flamme mehr Luft sprich Sauerstoff zukommen und sie dvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Achim, guter Gedanke! Der ist mir allerdings nicht gekommen mal hier im Shop zu suchen! Das dürfte ohne Probleme gehen!! Der Docht im Shop ist zwar viel feiner gewebt wie der Original Docht, aber wenn man nur Petroleum verwendet, dann dürfte es von der Saugleistung her keine Probleme geben. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, ich muss Dich leider enttäuschen, aber die kleinen Löcher bei der BAT 2850/2849 sind patentierte Reinigungsöffnungen mit denen man die Luftrohre besser reinigen konnte! Bevor ich heute Abend genauer auf Deine Antwort eingehen werde, nur soviel: Kaltluftlaternen wurden in den USA schon um 1880 herum entwickelt und dann systematisch weiter verbessert. Hermann Nier versuchte 1911 einvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Jan, ein an sich gute Idee, nur haben sich im Laufe der Zeit manche 'gröberen' Bestandteile im Docht festgesetzt und die gehen nun einmal nur durch Auswaschen raus. Wenn man den Docht z.B. eine Zeit lang in Natronlauge einlegt und immer mal wieder bewegt, dann löst das so ziemlich alles was sich im Dochtgewebe angesammelt hat. Was man natürlich auch machen könnte, man nehme einen z.von Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, mir ist nicht bekannt, dass es diesen extrem dicken Docht für die Warnfackel noch irgendwo auf dem Markt gibt. Falls Deine Warnfackel noch einen genügend langen Docht haben sollte, dann versuche doch selbigen zu waschen und damit in einen besseren Zustand zu versetzen. Man könnte versuchen mit kleineren Dochten die man bündelt eine Art von Ersatzdocht selbst zu basteln. Wie gut davon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, was die Regent Sturmlaterne in dem Heft 'Die Sturmlaterne Bd. 1' angeht folgende Informationen hierzu. Es ist die zweite Ausführung der Regent Sturmlaterne Baujahr 1913. Die erste Ausführung kam 1905 auf den Markt und wurde von Ernst Nier bei der Firma Albert Frank entwickelt. Hier kam die indirekte Luftzuführung zum ersten Mal zum Einsatz. In der Beschreibung der Laterne heißt esvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Udo, ich habe es mir mal erlaubt Deinen Text etwas zu kommentieren. Bei meinen Ausführungen beziehe ich mich ausschließlich auf alte Sturmlaternen die entweder Warmluft- oder Kaltluftlampen sind. Grüße Jörg Ich besitze auch einige Stalllaternen, nicht sowas Besonderes wie neuerdings der Cosmos - nur zwei 201er und eine Bat 2850 - die ich aber oft leuchten lasse, mich freue und mirvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Torsten, anbei ein paar Infos zur sogenannten Kieler Stalllaterne. Selbige wurde 1930 von der Landesbrandkasse Kiel im Rahmen eines Preisausschreibens ins Leben gerufen. Die Erfurter Firma Stübgen war der Gewinner des Preisauschreibens. Sie lies sich 1933 und 1934 mehrere Patente und Gebrauchsmuster auf diese Laterne eintragen. Nachdem die Firma HASAG 1937 die Laternensparte von Stübgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Uli, bei der Sturmlaterne handelt es sich um eine Schweizer 'Record' Laterne. Sie wurde von Egloff & Cie, Rohrdorf in den 30er Jahren hergestellt. Nachschauen kannst Du das im Lampenkatalog: Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Torsten, schau mal da: Mit Sicherheit kann Dir auch Woody helfen: Man kann Woody ohne Probleme an mailen und ihn fragen. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Roland, die Firma J.C. Giessing, Nürnberg handelt mit Eisenbahnzubehör. Das bedeutet, dass sie bei verschiedenen Firmen Dinge u.a. auch Lampen eingekauft und dann wieder verkauft haben. Es wäre nett, wenn Du ein oder zwei aussagekräftige Bilder zu Deiner Laterne hier ins Forum einstellen könntest. Dann können wir Dir eventuell helfen. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Erik, alle Laterne die da gezeigt werden sind aus meiner Sammlung. Leider kann ich aus Platzgründen nur die Hälfte meiner Sammlung präsentieren. Ich denke aber, dass ich da einen sehr schönen repräsentativen Querschnitt aus der Zeit von 1902 bis Heute zusammen gestellt habe. Die meisten Laternen die auf der Ausstellung gezeigt werden stammen aus der Zeit von 1902-1945. Danke Dir fürsvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Martin, Deine ALG Laterne könnte eine modifizierte ALG No. 6 sein. Die No. 6 hat aber normalerweise gesickte Luftrohre und einen gewellten Tank. Im Prospekt wird ihre Höhe mit 320mm angegeben. ALG steht für A&L Guillouard Nantes, Frankreich. Diese Firma gibt es heute noch und sie vertreibt auch weiterhin Sturmlaternen. Im Netz ist sie recht einfach zu finden. Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Maximus, in Frankreich tauchen diese Zylinder recht häufig auf! Schau mal da: ebay 230418124505 Gib einfach mal folgendes ein: verre de lampe petrole Grüße Jörgvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
Hallo Sammlerkollegen, im Rahmen einer Recherche bin ich auf die Firma Lohmann & Ruhland, Düsseldorf gestoßen. Weiß einer von Euch mehr über diese Firma, ihren Werdegang, etc.? Danke Euch! Jörg Wekenmannvon Jörg Wekenmann - Forum Petroleum
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