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Hallo Stefano! Vielen Dank für Deinen Hinweis! Das scheint ja zu passen, die Lampe (oder zumindest Teile davon) sind also offenbar nicht so weit herumgekommen... Ich habe sie aus Belgien und jetzt ist sie wieder direkt in der Nähe von Köln. Dem Bild nach könnte es also eine Galerie für einen Flammscheibenbrenner sein, so wie ja auch der Brenner selbst für Flammscheiben gedacht ist. Bei meinvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo Ihr Experten! Habe hier ein (wie ich finde) interessantes Fundstück, zugegeben noch nicht sehr attraktiv. Der Brenner ist mit Salvator gemarkt, auf dem Dochtschlüsselrad sind die beiden Seepferdchen (für E&G, wie ich annehme). Die Galerie ist aber offenbar nicht original, da die Schlitze unten nicht gezackt sind. Soweit waren wir schon beim letzten mal, hatte es schonmal hier geposvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo Torsten! Guckst Du mal im angeschlossenen Kleinanzeigenmarkt, da wirst Du fündig... Folge einfach dem Link mit dem Hinweis zu den Inhalten auf der Forum-Hauptseite! Dann unten im Kasten. Gruß, Martinvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo! Aus der Not geboren und auch zugegebenermaßen nicht besonders schön ist die Lösung, ein Streckmetall in den Glaszylinder zu legen, siehe Foto (darauf allerdings schon mit einem original PX-Glas). Das hat zumindest bei meiner Anchor die Lebensdauer des Glases deutlich verlängert. Irgendwann bin ich dann aber doch auf eine Originale PX umgestiegen und habe "vernünftige" Sockenvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Wer ein wenig in Wikipedia stöbert, wird folgende Aussage finden: "... (Der) Zusatz (von Benzin im E85) dient hauptsächlich der Verbesserung der bei reinen Alkoholen kritischen Kaltstart- und Kaltlaufeigenschaften unterhalb von etwa 15 °Celsius sowie aus Sicherheitsgründen der Verschiebung der oberen Explosionsgrenzen. Dies könnte bei reinen Alkoholen unter bestimmten Bedingungen zur Entzvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo Roland! Über deine Methode sollte man insbesondere angesichts des derzeitigen Salzmangels mal genauer nachdenken, anstatt das Zeug einfach immer nur an den Rad zu schaufeln und die Schneeberge werden immer höher.... Obwohl wir hier bei Köln gottlob keine derartigen Probleme haben, weiß ich wovon ich rede: ich war letzte Woche in Furtwangen! War schon kraß da oben. Gruß, Martinvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo! Danke für die Infos, werde mal sehen ob ich ggf. was "dengeln" kann, was so halbwegs die angegebenen Maße hat. Wär' schön, wenn's funktionieren würde, sonst bleibt es halt ein Objekt zum Anschauen oder auch ein Teilespender... Was mich nur wundert ist, dass das Rohrstück der Flammscheibe beim allseits bekannten Salvatorbrenner mit 11,5mm einen wesentlich kleineren Durchmesvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo Stefano! Danke für den Hinweis! Den älteren Thread hatte ich zwar auch schon gefunden, aber mir war noch nicht ganz klar, ob es nicht verschiedene Varianten gegeben haben könnte. Das Innenteil mit dem Dochttrieb und dem Brandrohr hat jedenfalls die Salvator-Prägung, auf der Galerie steht leider nichts. Die Galerie und der Brenner sind offenbar schon sehr lange in dieser Kombination zuvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo zusammen! Könnte mir bitte mal jemand ein Bild von der Flammscheibe eines Salvatorbrenners von E&G mit den relevanten Maßen ins Netz stellen? Bei der Brennergröße bin ich mir noch nicht ganz sicher: Der passende Glaszylinder sollte unten ca. 62-65mm Außendurchmesser haben, deshalb nehme ich 20''' an. Allerdings ist der Docht nur 69mm breit, was wohl eher auf 15''' hindeutet. Das Invon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo! Habe mal den Edelstahlkopf ausprobiert. Aber wer sich die Artikel über die Herstellung von Glühstümpfen mal näher durchgelesen hat, kann schon ermessen, was passiert ist: Der Kopf glüht natürlich im Betrieb und oxydiert dabei auch immer etwas. Die Oxydstückchen gelangen dann auf den Glühstrumpf und dieser bleibt fortan an den entsprechenden Stellen dunkel, i.W. im unteren Bereich desvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo Hartmut! Glückwunsch! So eine Instandsetzung ist mir vor einiger Zeit auch gelungen. Weitere Fehlerquelle: bei manchen von den Dingern ist die Düse nicht ganz genau in das Mischrohr hinein ausgerichtet. Das führt zu "Müffeln" und suboptimaler Leuchtstärke. Vorsicht: Guck' ab und zu auch mal nach, ob auch noch alles an der Düse, dem Mischrohr und am Brenner fest sitzt. Durch dvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo zusammen! Habe letztens eine Mewa erhalten. Alles in allem ganz guter Zustand, nur laienhaft schwarz angespritzt. Was aber mehr stört ist, dass leider der komplette Pumpenkolben mit Griff und die Schachtabdeckung sowie der Brennerkopf fehlen. Das Mischrohr endet offen in einem Außengewinde. Frage deshalb: Hat jemand entsprechende Ersatzteile, die er (natürlich gegen einen entsprechvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
...has been translated this by the Google? All joking apart! Welcome to this forum. Hope you'll find answers to all of your questions! So long, Martinvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo! Hab' auf die Schnelle auchmal gesucht, guck mal hier... Ist aber von gaaanz weit weg! Und auch eher für Momento 6022. Gruß, Martinvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo Stefan! Bei Trödlern und auf Antikmärkten so ein Spiritusglühlicht zu finden ist meiner Erfahrung nach fast wie ein -naja Fünfer- im Lotto. Mir ist es ein einziges Mal gelungen und das war dann auch endgültig der Auslöser für meine "Infektion". Am ehesten noch auf den sog. Edeltrödelmärkten oder vllt. im Ausland stöbern gehen (oder gleich im Internet). Viele Leute kennen aucvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo zusammen! Bin letztens durch den Baumarkt marschiert und habe das tolle Bio-Ethanol (extra für Ethanol-Kamine) für sagenhaft billige 5,99(!) Euro den Liter gesehen. Daneben gab's aber auch normales Ethanol für 3,50 Euro den Liter. Also bitte nicht auf diesen "Modetreibstoff" reinfallen sondern einfach mal im Drogeriemarkt des Vertrauens gucken gehen. Es gibt in der Tat sehr vvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
...oder statt der Vorwärmklammer gleich einen kleinen Gaslötpen, klappt zumindest bei der Tito hervorragend... Ist aber nicht ganz stilecht, muss ich zugeben. Gruß, Martinvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Euch auch allen einen guten Start ins neue Jahr... Gestern Nacht musste auch meine BW-Petromax als Gefechtsfeldbeleuchtung herhalten (wie soll man denn auch sonst die Enden dieser fuddeligen Böller-Zündschnüre finden, wenn einem die Fontäne vorher die Augen verblitzt hat). Übrigens lässt sich ein oller Spirituskocher auch optimal zum Bleigießen verwenden, und der Löffel ist auch nicht gleicvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
Hallo Zusammen! Hatte vor einiger Zeit dasselbe Problem wie Volker. Ich habe dann probeweise den Coleman #21 draufgetan (ist natürlich ein bissl zu klein für eine 500er Maxe), aber damit war das Lochproblem erstmal passé. Die Dinger sind kaum kaputt zu kriegen. Nach ca. 20l Petroleum zeigen sich kleine Löcher oben am Rand vom Brenner, wo der Gasdruck am höchsten ist. Zum Schutz der Gläser hvon Martin Kiontke - Forum Petroleum
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