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... das gibt es natürlich auch mit Licht! ;-)) Grüße aus Soltau Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Jan und Wim, ich habe im DoLaFo schon mal von meinen Erfahrungen berichtet. Gugscht hier: ;-)) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Martin, danke für die Bilder und die Hinweise! Ich habe mir Wims Bilder jetzt mal angesehen. Es ist wirklich alles dokumentiert - bis auf den Stempel ;-) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo die Herren, aaaalso mit der Arbeitshypothese von Udo kann ich gut leben - auch wenn ich gern alles mit Belegen versehen haben möchte (kann an meinem Beruf liegen ;-) @Jürgen: Wer streitet hier??? Ist doch Hobby und damit reine Erholung ;-) Ich glaube, Stefan S. hat auch so ein Kistchen. Den sehe ich am Wochenende. Da kann ich sogar Augenschein nehmen ;-)) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Leupio und die anderen Herren, ich wollte mit meiner Frage einfach verhindern, dass sich die immer wieder - ohne auch nur einen Beleg vorlegen zu können - vorgetragenen Behauptungen in Sachen Lampen und Wehrmacht weiter verfestigen. Ich bin mir sicher, dass die Wehrmacht auch Benzin- und Petro-Lampen im Einsatz hatte. Mir fehlen nur die Belege dazu. Diese Geschichten von "Hörevon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Leupio, danke für deine Ausführungen. Endlich hat mal jemand offensichtlich die entsprechenden Quellen dazu. Ich habe in den vergangenen Monaten mehrere 1000 Bilder aus dem II. WK gesichtet und auf keinem einen Beleg für den Einsatz dieser Lampen gefunden. Kannst du mir bitte deine Quellen nennen, damit ich dort nachsehen kann. Danke und Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Torsten, danke für den Tipp! Ich arbeite daran ;-)) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Torsten, zumindest mir ist über die Unterteile nichts bekannt - leider nicht meine Baustelle ;-) Auch bei deiner zweiten Frage kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Zwei der Laternen sind so verbacken, dass ich sie zerstörungsfrei nicht öffnen kann; bei den beiden anderen sieht es im Karbidbehälter so aus wie in "deiner" Laterne. Wenn es einen Staubdeckel gegeben hat, ivon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Torsten, Torsten Scherning schrieb: ------------------------------------------------------- > Hans-Werner Jehn schrieb: > -------------------------------------------------- > Och komm. exakter kriegst Du´s nicht hin ? ;-) > Nur wenn du mir eine Laterne aus Amerika lieferst. Die hatten oft die Angewohnheit, das Produktionsdatum einzuprägen. Hätten die Deutschen auch macvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Du willst es aber heute genau wissen ;-) Die Jahreszahl 1925 müsste ich natürlich mit einen "ca." versehen, wenn ich genau sein will ;-) Ich richte mich hier an der Halterung der Siebplatte aus. Diese Form der Halterung wurde nach dem I. Weltkrieg aufgegeben und durch die abnehmbare Siebplatte, die an zwei Haken hängt ersetzt. Deshalb die Einordnung. Zu Max Hänel wirst du auchvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Torsten, das siehst du richtig. Genau aus diesem Grund werden wir uns nicht einig. Bisher sind keine Laternen aus der Zeit vor ca. 1925 aufgetaucht, die sich eindeutig Frowo zuordnen lassen. Somit wissen wir auch nicht, wie dieses Blech damals ausgesehen hat. Die Grundform stimmt; die Befestigung nicht. Später wurde von Frowo auf die kleinen Laschen verzichtet. So der Stand dervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Torsten, die Markung war in der Regel auf dem Sturmlaternentank angebracht - und der fehlt hier. Die Unterteile kamen von den Herstellern von Karbidlampen. Die Verbindung zwischen den (hier funktionslosen) Luftrohren und dem Karbidunterteil waren zum Teil abenteuerlich. Hier ist sie aber sehr aufwändig realisiert. Dies - und der Umstand, dass es mehrere in dieser Art gibt - lässt auf eivon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Torsten, das Oberteil dieser Karbidlaterne ist mit Sicherheit nicht von Feuerhand. Ich habe bei mir im Regal vier Stück Karbidlaternen mit diesem Oberteil und unterschiedlichen Unterteilen (in verschiedenen Zuständen der Auflösung) stehen. Ich als Frowo-Sammler würde das Oberteil der Firma Frowo zuordnen - andere ordnen sie der Firma Max Hänel zu. Entschieden ist die Diskussion nocvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo die Herren, ich musste etwas suchen, aber ich wusste, etwas dazu habe ich ,-) Beigefügt zwei Bildchen... Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Roland, ich denke, der Brenner deines Lämpchens war für Spiritus vorgesehen. Zumindest sollte der Verschluss das Verfliegen von etwas flüchtigem verhindern. Wenn ich den kleinen Steg bei dem Tiegel so betrachte, dann kann er nicht als Griff gedacht sein - dann wäre er in der Mitte. Ich denke man hat hier einen Pinsel abgestrichen, den man vorher in etwas (wahrscheinlich Leim) getauchtvon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Tobi, da müsste ich jetzt tatsächlich raten! Doch nicht etwa Stefan S.??? Grüße Hans-Werner ps.: Wie gut, dass nur ich Bilder gemacht habe. Meine zugerußte BAT 155 sah auch nicht so lecker aus ,-))von Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Stefan, Stefan Sindlinger schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich finde es übrigens sehr fair, dass Du Tobias' > Namen nicht genannt hast! Das denke ich auch - man könnte sonst meinen, dass Tobias seine Lampen nicht im Griff hat... ... und es soll doch niemand von der Wahrheit erfahren - pssst! Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Forum, gestern habe wir im kleinen Kreis mal wieder etwas geleuchtet. Dabei ist es nach einigen Versuchen einem jungen Sammlerkollegen gelungen, mit einer PX ein Flammenbild zu erzeugen, das mein Herz als Dochtlampensammler erfreut. Ich habe einige Bildchen davon gemacht. Viele Grüße ps.: Ich kann gar nicht verstehen, dass Tobias nicht möchte, dass sein Name genannt wird....von Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Tobias, mit dem Alter kommt die Gelassenheit ;-)) Meine Sturmlaternen und anderen Dochtlampen haben - bis auf wenige Ausnahmen - neue Dochte. Meine HASAG Hugo habe ich auch noch nicht leerbrennen lassen... Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Dirk, upps - auf einmal soooo sparsam ;-))) Ich gehe davon aus, dass man den Ofen nicht absichtlich mit 200 ml Petro in die Nacht schickt. Im Normalfall hat man ausreichend Sprit getankt. Wenn es dann mal vorkommt, dass es doch nicht reicht, sollte es uns nicht an den Bettelstab bringen ;-) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Tobias, ich glaube ich habe hier noch so einen Zylinder. Den kann ich dir beim nächsten Treffen als Muster geben. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Marco, ich lasse meine Dochtlampen regelmäßig leerbrennen. Es bildet sich zwar eine dünne Ascheschicht am oberen Ende des Dochts, das fällt jedoch bei der Gesamtlänge kaum ins Gewicht. Auf keinen Fall glimmt der ganze Docht bis unten hin durch - zumindest habe ich das noch nicht erlebt. Bei mir sind die Dochtlampen allerdings Sturmlaternen, bei denen ich problemlos Dochte in jedervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Tobias, nachdem ich am Freitag in natura gesehen habe, wie deine Lampe leuchtet, kann ich bestätigen, dass die Flammscheibe ihre Funktion bestens erfüllt. Sie (die Lampe) gibt viel Licht und noch mehr Wärme ab. ...und das mit dem Zylinder bekommen wir auch noch hin ;-) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Tobi, man kann auf den Bildern doch alles notwendige erkennen. Glückwunsch zur gelungenen Reproduktion! Die Zylinder schwimmen immer mal wieder durch die Bucht - musst nur den Ausguck bemannen ;-) Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Roland, jetzt kannst du sicher nachvollziehen, warum ich Dochtlampen sammele ;-) Da hat man wenigstens hin und wieder noch ein kleines Erfolgserlebnis! Nähere Infos zu deinem Fang kannst du den beigefügten Bildchen entnehmen. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Minzi, die besten Ergebnisse erzielst du mit Natronlauge. Einen guten Ansatz Lauge in einem Eimer anrichten (aus Abflussfrei und Wasser) und die Lampe darin einige Zeit baden. Aber Vorsicht! Das Zeug ist gefährlich! Weitere Hinweis zur Verwendung und Herstellung findest du, wenn du nach Natronlauge hier in der Forensuche forschst. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Roland, Enders hatte zumindest eine Laterne im Programm. Die Enders 9095. Gebaut hat sie sie sehr wahrscheinlich aber nicht, sondern Meyer und Niss aus Hamburg-Bergedorf. Ich füge dir mal ein paar Bildchen bei. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Maarten, ich denke, der Durchmesser ist das Maß der Dinge. Sicher hat jeder Hersteller so seine Feinheiten bei der Flammscheibe, aber ohne nähere Infos zur Lampe wirst du dieses Geheimnis nicht lösen können. Ich denke mit einer "Standard"-Flammscheibe wirst du schon eine deutliche Verbesserung erzielen. Grüße Hans-Wernervon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Maarten, der Brenner scheint in Richtung Ditmar Favorit zu gehen. Die Technik sieht sehr ähnlich aus - die Probleme sind auch die gleichen. Bei den meinigen greift der Dochttransport nicht so richtig und dreht zum Teil den Brenner statt den Docht zu bewegen. Ohne Flammscheibe wirst du kein gutes Flammenbild hinbekommen. Die Brenner sind darauf ausgelegt nur mit der passenden Flammschevon Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
Hallo Maarten, herzlich Willkommen beim Verein der Petro-Vernichter! ;-) Du wirst sehen, deine Freizeit wird in Zukunft immer ausgefüllt sein ;-) Wenn bei deinem Erstlingswerk der Brenner wirklich defekt ist, dann hast du ein kleines, aber nicht unlösbares Problem. Es tauchen immer wieder Laternen auf, die haben das umgekehrte Problem. Der Brenner ist in Ordnung, aber der Tank ist hin.von Hans-Werner Jehn - Forum Petroleum
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